大会表态！广州火车站改造片区总算动真格

　　但广州火车站改造项目简直能说年年提，但发展便是不快，本年真的会有改变吗？

　　上一年8月，广州站站城产居一体化区域控规优化和瑶台村城市更新单元具体规划同步获批施行。

　　也发布了补偿计划，透露了项目的首开区为兴发三四期，最快有望本年年中开工。还有

　　，也在前几日发布了首个做地地块——市客运站地块。该地块将成为广州火车站片区首个获批发动的“样板工程”，标志着238公顷的“站城产居一体化”蓝图正式落地。

　　该地块自2020年停运后，长时间堕入“东邻白马商场难联动、南接火车站却被铁路分裂”的为难地步。

　　双轨形式：政府主导公益征收保证公平性，广州城投集团担任商场化开发，保证土地整备与工业导入“无缝联接”。该地块计划在

　　值得重视的是，规划团队特意保存地块岭南特征“阳光院子”，并新建跨铁高架通道，既连续城市回忆，又缝合被铁路分裂四十年的城市空间。

　　未来这儿将构成“传统批发+时髦定制”的工业链条，招引电商直播基地、企业区域总部入驻，与白马商场构成“新旧共生”生态。

　　当然，回到整个广州火车站片区改造上来，咱们会发现其野心不止于空间更新，更在于探究超大城市的“站城产居”交融范式。

　　，打造市中心“1小时轨迹纽带圈”；产居生态也将重构，环绕纽带中心布局“1+3”工业板块——

　　，同步建造南北3公里文商绿轴与东西4公里铁路公园带；施行时间表也很明晰，

　　结合高铁扩容迭代工业功用，构成湾区“城市新极核”。更要害的是，交通路网的完善以及更科学的规划，把

　　当高铁从摩天楼群中穿行而过，当前史街巷与科创园区共生共荣，广州正在证明——老城更新不是选择题，而是一道关乎城市生命力的必答题。